dimanche 27 septembre 2015


Le boulevard René Coty à Saint-Nazaire en 1990.

Vu depuis le "building". En premier plan, le "comptoir du pêcheur", magasin spécialisé dans la pêche professionnelle et de loisirs.

Aujourd'hui toujours au même endroit, mais au rez-de chaussée d'un immeuble neuf, le "Monte Cristo", construit au début des années 2000.

L'ensemble du quartier ou se trouvait le garage Opel et la "droguerie Laurent" (détruite accidentellement par un spectaculaire incendie dans les années 80 avant de rouvrir au même endroit), a été rasé et refait à neuf à l'exception de l'ancien immeuble en second plan à droite, rare vestige du vieux St-Nazaire d'avant guerre.

La grande fêtes des écoles dans les années 80 à Saint-Nazaire.

Ici au parc paysager. Elle avait lieu auparavant au stade Léo Lagrange dans les années 70, et rassemblait des milliers d'enfants des écoles primaires publiques de Saint-Nazaire.

En juin, chaque école proposait sa fête. Le dernier dimanche, l'ensemble des écoles se retrouvaient et pour un spectacle commun, à l'initiative de la SBEL, la société de bienfaisance des écoles laïques, créée en 1925 et devenue en 2001 le GEPAL.
Ville-Port avant l'arrivée de Cinéville et l'aménagement du boulevard, en 1999.

On peut voir l'escalier installé en 1994 pour permettre aux nazairiens de monter sur le toit de la base sous-marine.

En premier plan se trouve aujourd'hui le parking, les hangars à droite ont laissé place à l'hôtel Holiday Inn.

jeudi 24 septembre 2015



Le pont levant de l'entrée sur du port de Saint-Nazaire.

De type SCHERZER, il fût installé par les allemands en 1941, en remplacement du pont tournant.

Régulièrement percuté par des navires, il est toujours remis en état et remplit sa fonction depuis plus de 75 ans!

Son fonctionnement impressionnant lorsqu'il se lève, attire toujours bon nombre de vacanciers.


Un bus de la STRAN, RENAULT SC10-R. 

En plein développement, le réseau de bus de la ville de Saint-Nazaire, achète 13 véhicules de ce type en 1985.
Blancs à l'origine, avec une bande bleue et une bande verte, ils seront repeints en jaune par la suite et circuleront jusqu'à la fin des années 90.

Ce bus est le descendant du mythique SAVIEM SC10 sorti en 1965.

Restylé (le "R" de son nom), il sera produit dans sa version SC10-R à plus de 3000 exemplaires entre 1982 et 1989.

Dans les années 80, le SC10 / SC10-R, représente 52,3% du parc national de bus diesel, et 89% de la flotte de la RATP!
En 24 ans, il sera fabriqué à 11 004 exemplaires.

Le bus 304 de la STRAN a été conservé par un collectionneur nantais qui l'a donné en 2016 à l'association "Rétrobus nazairiens".  Un autre véhicule, plus récent, a également été conservé "dans son jus" par l'association.


"Le voyage de la sirène" est une statue de 8m de hauteur, installée place de l'Amérique Latine à Saint-Nazaire, le 9 juin 2001.

Elle est l'oeuvre de l'artiste Federica MATTA, peintre, plasticienne et sculpteur, née en 1955 à Neuilly.

Souvent décriée, elle apporte pourtant un peu d'originalité et de couleur dans un quartier plutôt minéral.

mercredi 23 septembre 2015

La station ELF de la gare, à l'entrée de la ville avant sa fermeture en 2012 et son transfert au rond-point de Reton sous l'enseigne TOTAL.

A la reconstruction, une station ESSO est installée à l'extrémité de l'avenue de la république, face à la nouvelle gare SNCF qui ouvrira en 1955.

En 1959, un immense garage-parking de 250 places appelé "olympic" est installé au même endroit, ainsi qu'un restaurant.
La station est alors ouverte 24h sur 24. Le complexe fermera en 1978 et ne subsistera que la station ESSO et son atelier.

Dans les années 70-80, elle reste toujours ouverte toute la nuit, mais l'arrivée des stations dans les hypermarchés, et l'automatisation des pompes, conduisent la station à fermer la nuit à la fin des années 80.

Dans les années 90, elle changera d'enseigne pour devenir ELF.

Il y a une trentaine d'années la ville comptait 8 stations: ESSO à la gare, FINA avenue De Gaulle, BP et SHELL boulevard de la fraternité, ELF boulevard de l'hôpital, MOBIL et SHELL rue de Pornichet, et ANTAR route de la côte d'amour.

Il y avait également des pompes dans la plupart des garages du centre-ville ainsi qu'au centre commercial de Kerlédé (supermarché RADAR devenu COMOD).

Il ne reste aujourd'hui que les 2 stations de la rue de Pornichet, devenues TOTAL et AVIA, ainsi que TOTAL au rond-point de Reton et les stations de Géant, Leclerc et Super U.
On peut y ajouter un garage à l'Immaculée puis ensuite les 3 stations de Trignac (Auchan, Total et Avia).
La grande roue installée place de l'Amérique Latine à St-Nazaire au printemps 2013, 2014, 2015 et 2016.

Il s'agit d'un manège hollandais de 1999, équipé de 30 nacelles et d'une hauteur de 45m.

Un busway IRISBUS CREALIS 18

Exposé à St-Nazaire avec le Mercedes CITARO lors du choix du type de véhicule destiné à équiper la ligne HélYce...

Si le "cul de bus" était classique, il avait l'avantage d'offrir un avant plus futuriste que le Mercedes, et plus de place à l'intérieur avec un couloir plus large.
Le dolmen  "des trois pierres" ou "dolmen du prieuré".

Situé à proximité du square Delzieux, entre la rue du dolmen et la rue des vénettes en plein centre de Saint-Nazaire.

Il s'agit d'un trilithe, érigé au Néolithique. La Loire passant à proximité il y a encore moins de 2 siècles, avant le développement de la ville, initialement construite sur "le rocher" dans l'actuel quartier dit du "petit Maroc".

Classé au titre des monuments historiques depuis 1889, le menhir qui l'accompagne était autrefois couché. Il aurait été redressé vers 1920 lors de l'aménagement du square.
Les 4 tours de "la chesnaie" dans les quartiers ouest.

Construites en 1974, ces 4 tours de 16 étages situées rue des troënes, marquaient la fin de la ville.

Aujourd'hui détruites, la rocade située derrière est devenue un boulevard urbain et les champs du "pré Hembert" accueillent le nouvel hôpital et un stade de rugby.

Le supermarché CARREFOUR CONTACT du "Bon passage" (passage Lebon).

Il s'appelait SUMA dans les années 70 ce petit supermarché franchisé de centre-ville à St-Nazaire (44), installé dans un ancien garage rue Jean Jaurès à côté du cinéma "France".

En 1981 l'enseigne devient STOC, le magasin tourne plutôt bien malgré la concurrence de COOP et NOUVELLES GALERIES pas très loin.

Dix ans plus tard, en 1991, à la faveur du réaménagement du centre-ville STOC part s'installer un peu plus haut, à proximité de l'avenue principale dans "le bon passage".
Le succès est au rendez-vous. Le magasin profite de la fermeture des 2 autres enseignes et passe rapidement à près de 1800 m2.

Il devient CHAMPION en 1999 lors du rachat du groupe PROMODES (hypermarchés CONTINENT) par CARREFOUR.
Début des années 2000, un HYPER CHAMPION de 3 000 m2 ouvre à 800m dans le quartier du port, alors en restructuration.

Le 14 octobre 2009, alors que l'hyper est passé CARREFOUR MARKET en juin, ce qu'aurait aussi dû faire le supermarché du centre-ville, on lui impose de passer sous l'enseigne CARREFOUR CONTACT pour "protéger" le CARREFOUR MARKET, appartenant directement au groupe.

La sanction est immédiate: fermeture d'un tiers de la surface, ramenée à 1200 m2, et surtout une hausse des prix qui va rapidement et inexorablement faire fuir les clients vers... CARREFOUR MARKET notamment!

En 2012, le MARCHE PLUS situé à 200m boulevard Gambetta, devient CARREFOUR CITY... et baisse ses prix!
En juillet 2012, nouvelle réduction de surface, à 800 m2. Les rayons sont ressérés, le choix restreint, les prix augmentés...

C'est le début de la fin pour le supermarché du centre-ville également confronté à d'incessants trafics dans "le bon passage".

CARREFOUR CONTACT fermera définitivement fin 2015... tout comme le passage commercial aujourd'hui muré!

Le propriétaire (indépendant) a rouvert en 2016 à proximité de son lieu d'origine, dans l'extrémité du Centre République, sous l'enseigne CARREFOUR CITY.

Un bus articulé CITELIS 18 d'IVECO.

En service jusqu'au 2 septembre 2012 lors de la refonte du réseau urbain.
Il succède au modèle Agora Line.

Les 2 bus du parc nazairien ont été vendus à Cherbourg.

Place Nadia Boulanger à La Bouletterie (quartiers ouest) à St-Nazaire.

Ce nouveau quartier a été construit entre 2011 et 2015, à la place des 2 tours de 16 étages "Grenapin".

Les commerces du centre commercial situé en face, ont pris place dans ces immeubles (La Poste, boulanger, coiffeur, pharmacie et Carrefour Express).


Inauguration de la ligne de Busway (BHNS) HELYCE, le 2 septembre 2012.

A l'occasion, tout le réseau STRAN, urbain et Tybus est restructuré.

14 véhicules Mercedes CITARO de 18m (17 aujourd'hui) sont mis en service sur la ligne HélYce.