Avenue de la république en 1986

L'avenue de la république en 1986, avant la construction du "Centre République".

On distingue le grand magasin MONOPRIX sur la gauche.

Janvier 1997, le centre ville sous la neige

Janvier 1997, la neige donne un air de Noël au centre-ville de Saint-Nazaire. 

Les brasseries "Windsor" et "République" animaient l'espace piétonnier. Inter-Sport venait de prendre place quelques années auparavant dans les ex-"Nouvelles Galeries".

Les Docks de l'Ouest à St-Nazaire

Un magasin des DOCKS DE L'OUEST à Saint-Nazaire en 1952, rue Gustave Gâté.

"Etablissements économiques d'alimentation et d'approvisionnement", les Docks de l'Ouest possédaient plus de 600 succursales dans 10 départements.

Il s'agissait des plus importants magasins d'alimentation de l'Ouest.

A Nantes, la société comptait 3 entrepots généraux, une usine de confitures, une biscuiterie, une fabrique de liqueurs et sirops...

Ces petites épiceries de taille modeste, laisseront place dans les années 60-70 aux magasins COOP puis RADAR, avant de disparaître avec l'arrivée des supermarchés puis des hypermarchés.

Parallèlement, en 1928, le fondateur des "Comptoirs Modernes" est rejoint par Guillaume Plassart, directeur des entrepôts brestois des "Docks de l'Ouest".

Les Comptoirs Modernes seront plus connus dans les années 70 à 90 par les enseignes exploitées: Suma, Stoc, Radar, Record, Comod, Mammouth, Continent... Ils disparaissent en 1998, rachetés par le groupe Carrefour.

La rue d'Ypres après guerre

La rue d'Ypres en 1948

Vue de la rue d'Ypres (parallèle à l'avenue de la république) entre l'avenue Albert De Mun et la rue de la paix.

En 1948, on aperçoit en fond, 2 immeubles de la future rue Albert De Mun.
Sur la droite, se trouve aujourd'hui une affreuse barre de garages!

La grande fête des écoles publiques

La grande fêtes des écoles à Saint-Nazaire.

Au stade Léo Lagrange avant son transfert au "parc paysager" puis sa disparition à la fin des années 80.

Des milliers d'enfants des écoles publiques nazairiennes, se retrouvaient pour un grand spectacle.

Chaque niveau, du CP au CM2, participait à un spectacle commun à toutes les écoles.

Ici, le traditionnel lâcher de pigeons au début de la cérémonie. Depuis le haut de la tribune, Serge Surault, directeur de l'école des garçons de Lamartine, assurait la régie son du spectacle.

En juin, chaque école proposait sa fête puis le dernier dimanche, l'ensemble des écoles se retrouvaient pour un spectacle commun, à l'initiative de la SBEL, la "société de bienfaisance des écoles laïques", créée en 1925 et devenue en 2001 le GEPAL.

Supee Guppy ancètre du Beluga

Le "Super Guppy", ancètre du Beluga, sur la piste de Montoir en 1976.

On remarquera au fond, le pont de Saint-Nazaire, ouvert quelques mois plus tôt, et l'absence d'industries sur les abords de la Loire.

Construit dans les années 60, cet avion-cargo est un dérivé d'un Boeing KC-97.

Commandé au départ par la NASA pour acheminer des morceaux de fusées, il sera commandé à 2 exemplaires par Airbus dans les années 70. 2 autres exemplaires suivront ultérieurement.

Le Super Guppy n'avait pas de pilotage automatique, et 3 personnes étaient requises pour faire voler l'appareil. L'ouverture du nez, nécessitait de déconnecter les commandes de l'appareil!

En octobre 1995, Super Guppy, dont les pièces de rechange se font rares, est remplacé aux USA par un autre Boeing, et en Europe par le Beluga, un Airbus A300-600.

Celui-ci sera également modernisé à partir de 2019.

Un exemplaire du Super Gupy a été sauvegardé au musée de l'air de Toulouse.